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NSK 开发并提供各种高性能、高可靠性、长期免维护的铁路车辆轴承（用于车轴、驱动装置和牵引电机），始终支撑着“安全可靠地快速抵达目的地”这一铁路行业的核心使命。
从最初的 0 系列到最新型列车，NSK产品在新干线所有车型中均有广泛应用，在车轴轴承领域，为新干线列车提供油浴润滑轴承和密封式脂润滑轴承。
在严苛振动环境下运行的驱动装置，长期以来一直采用NSK自主研发的高可靠性圆锥滚子轴承，该产品不仅增强了挡边表面的抗咬粘性，还采用了经过软氮化处理的高强度保持架。近年来，为满足高速运转对更高可靠性的需求，针对采用双螺旋齿轮的驱动装置，NSK专门开发了带挡边的圆柱滚子轴承。
在牵引电机用轴承领域，NSK开发了润滑脂补给性能优异的专用保持架，有效延长了维护周期。针对长期存在的电蚀损伤这一难题，NSK提供陶瓷绝缘轴承与树脂绝缘轴承的解决方案。
另外，NSK 于 2018 年获得了 IRIS（International Railway Industry Standard：国际铁路行业标准）认证。
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NSK的业绩及创新技术
铁道列车用高可靠性轴承在前期开发及后期性能提升的过程中，充分把握实际使用条件，并将其最大限度的还原在评价实验中是非常重要的”，基于以上认识，NSK一直致力于对该领域的实际测量及模拟评价技术的研究与开发。
例如，新干线列车车轴用圆柱滚子轴承在实际运行中滚动体的运动、轴箱发生变形时滚动体载荷分布的测量等均为该技术的应用实例。基于这样的测量技术及对结果的反馈，NSK建立了先进的解析及设计技术体系。今后NSK还将以更高精度地再现轴承实际运转状态的模拟技术为目标，并针对从安全角度出发而被高度重视的状态监测、传感器技术的开发及其实用化进行不断的挑战。
例如，新干线列车车轴用圆柱滚子轴承在实际运行中滚动体的运动、轴箱发生变形时滚动体载荷分布的测量等均为该技术的应用实例。基于这样的测量技术及对结果的反馈，NSK建立了先进的解析及设计技术体系。今后NSK还将以更高精度地再现轴承实际运转状态的模拟技术为目标，并针对从安全角度出发而被高度重视的状态监测、传感器技术的开发及其实用化进行不断的挑战。
